ボヘミアンな京都住まい

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Ｆ１から２つのニュースを。

まずはトヨタの撤退で去就が心配されていた小林可夢偉が、めでたくザウバーのシートを獲得したそうです。よかったぁ～（ホッ）。ブラジルGPとアブダビGPでせっかく良い走りをして結果も出したのに、来年出れないなんてあんまりでしたしね。無事シートも獲得できたことですし、ぜひ表彰台を目指して頑張ってほしいですね。

それと、撤退の噂もあったルノーはジェニイ・キャピタルというルクセンブルクの投資会社にチーム株式を売却することで落ち着いたようですね。比率が公表されてないんですが、どれくらいなんでしょう？それと、レッドブルへのエンジン供給も続けるとか。ふむふむ・・・コスワースにならずにすんでよかったのかな？

◆小林可夢偉、ザウバーと2010年のレースドライバーとして契約
【F1-Gate.com　2009年12月17日】

小林可夢偉は、2010年シーズンのザウバーF1チームのレースドライバーとなることが正式に決定した。これは、BMWザウバーF1チームが、本日12月17日（木）日本時間16時に、スイスにて発表したもの。

1986年・兵庫県生まれの小林可夢偉は、1996年にカートレースにデビュー。多くのタイトルを獲得し、2001年にフォーミュラトヨタ・レーシングスクールでスカラシップを獲得。フォーミュラトヨタ・シリーズに参戦し、2003年はフル参戦初年度にして2勝を挙げシリーズ2位。翌2004年にはトヨタ・ドライバーズ・アカデミー（TDPの前身）と契約し、イタリアのフォーミュラ・ルノー・シリーズに参戦。2005年には日本人として初めてフォーミュラ・ルノーのイタリアシリーズとユーロカップシリーズ両方でのチャンピオンに輝いた。

2006年、F3ユーロシリーズにステップアップした小林可夢偉はルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得。2007年は1勝を挙げ同シリーズ4位。2008年からはF1直下のカテゴリーであるGP2シリーズとGP2アジアシリーズに参戦し、両シリーズで日本人として初めて優勝。2008年終盤から2009年前半にかけて行われたGP2アジアシリーズでは見事シリーズチャンピオンを獲得した。

また、2008年からはパナソニック・トヨタ・レーシングのサードドライバーも兼任。2009年は第15戦日本GPで体調不良のレギュラードライバー、ティモ・グロックに代わり金曜日の公式練習を走行。第16戦ブラジルGP、第17戦アブダビGPには負傷したグロックに代わって参戦。デビューレースとなったブラジルGPで9位。アブダビGPでは6位フィニッシュを果たし、初ポイントを獲得した。

小林可夢偉
「レースキャリアをスタートしたときからF1ドライバーになることを夢見てきたが、正ドライバーとしてフル参戦する夢がついに叶った。2009年にパナソニック・トヨタ・レーシングで戦った2つのレースが評価されたことで、F1のシートを獲得でき非常に嬉しい。ペーター・ザウバー氏のチームで、ベストを尽くして戦うつもりだ。日本人の代表として、F1に参加し続けられることを誇りに思う」

ペーター・ザウバー （BMWザウバーF1チーム チームオーナー）
「可夢偉と一緒に仕事をするのを非常に楽しみにしている。今シーズン最後の2戦において、自分の才能を証明する思いがけないチャンスを得た彼は、それを確実に活かして見せた。特に最終戦アブダビGPでは、彼が単に速く、アグレッシブなドライバーというだけでなく、戦略を着実に遂行する能力もあるということを示した。私は彼が非常に大きな可能性を秘めており、我がチームに多くをもたらすことができると確信している」

山科 忠 （トヨタ自動車 専務取締役）
「小林可夢偉選手が2010年シーズンもF1ドライバーになれるようにと願ってきたが、今回、彼の実力が評価され、BMWザウバーF1チームのドライバーとして、F1レースに参戦できることとなり、喜ばしい限りだ。彼なら、多くのファンを魅了する走りをすると大いに期待をしているので、是非とも好成績を上げて欲しい」

◆ルノー、ジェニイ・キャピタルへのF1チーム株式売却を発表
【F1-Gate.com　2009年12月16日】

ルノーは、F1チーム株式の大部分をジェイニ・キャピタルに売却することを発表した。

ジェニイ・キャピタルは、ジェラール・ロペスが率いるルクセンブルクを拠点にする投資会社。

ルノーとジェニイは、F1チームを共同で運営することになり、ルノーのチーム名とCI（コーポレートアイデンティティ）は保持される。

また、ルノーは2010年もレッドブルにエンジンを供給することをあわせて発表した。

バーナード・レイ （ルノーF1チーム代表）
「新たな戦略パートナーとしてジェイニ・キャピタルを迎えられることを嬉しく思っている。彼らの熱意とビジネスの専門知識はチーム、スタッフ、そして我々のパートナーへの新たな原動力となってくれると確信している。 概していえば、我々はF1の高いレベルで再び競争することを楽しみにしている。今日の発表は、F1を改善させるスポーツ理事会に対するルノーのコミットメントと信頼の裏付けでもある。現在行われているF1レギュレーションの進化によって、ルノーはファンを楽しませつつ、チャンピオンシップを促進することができるだろう。我々はハイパフォーマンスで燃費効率の良いクルマを開発し、ルノーの技術を示すつもりだ」

エリック・ラックス （ジェニイ・キャピタルCEO）
「我々は、ルノーF1チームのためにルノーの戦略的パートーナーに選ばれたことを嬉しく思っている。このチャレンジングな投機に対する我々の長期的なヴィジョンは、ルノーをF1の最前線に戻すことだ。ルノーとともに、我々は他の投資と同じ価値観をもってチームを運営し、費用対効果を怠ることなく、野心的なパフォーマンス目標を優先するつもりだ。我々はトラックでのパフォーマンスが、業績に繋がると強く考えており、この目標を達成するために我々の起業家精神と商用ノウハウの全てを注ぐつもりだ」